Denna rapport svarar till det regeringsuppdrag kring att undersöka förutsättningarna för delelektrifiering, dvs elektrifiering (exempelvis med vätgaståg) på delar av oelektrifierade banor som tex Inlandsbanan eller Stångådalsbanan. Det kräver insatser i alla sektorer inom transportområdet och för järnvägens del handlar det bland annat om att se till energiförsörjningen av järnvägssystemet. Elektrifiering eller delelektrifiering av transportsystemet kan vara ett verktyg för att möta dessa målsättningar. Idag är nästan 85% av det statliga järnvägsnätet elektrifierat med kontaktledning. Återstående delar har av olika anledningar inte elektrifierats med kontaktledning och generellt så drivs lok på dessa banor med diesel, eller olika varianter av biodiesel. Syftet med denna rapport är att sammanställa ett övergripande kunskapsunderlag gällande elektrifiering av järnväg och aktuella alternativa tekniker. I rapporten redovisas identifiering av eventuella möjliga åtgärder och vidare utredningar till kommande planrevidering.