Transportøkonomisk institutt (TØI) har, på oppdrag for og i samarbeid med Bane NOR, utviklet og beskrevet en kvalitativ metode for å analysere effekter av større samferdselstiltak (jernbane og vei) på arealutviklingen i by- og tettstedsområder, og hvilke konsekvenser dette gir for bilavhengighet, trafikkutvikling og arealforbruk i slike områder. Hensikten er å bidra med et verktøy for å analysere viktige effekter og konsekvenser som ikke belyses i eksisterende metoder. Metoden er utviklet som en systematisk og kunnskapsbasert plananalyse. Beskrivelsen inneholder et kunnskapsgrunnlag, en beskrivelse av hvordan kunnskapsgrunnlaget kan brukes i analyser og av hvordan analysene skal gjennomføres og konkluderes. Det er også utarbeidet maler som kan brukes av de som skal gjøre denne type analyser, samt et eksempel på en slik analyse.

The Institute of Transport Economics (TØI) has, on behalf of and in collaboration with Bane NOR, developed and described a qualitative method for analysing the effects of major transport measures (railways and roads) on land use development in urban areas, and the consequences this entails for car dependency, traffic volumes development and land consumption in such areas. The purpose is to provide a tool for analysing important effects and consequences that are not elucidated in existing methods. The method has been developed as a systematic and knowledge-based planning analysis. The description contains a knowledge base, a description of how the knowledge base can be used in analyses and of how the analyses are to be carried out and concluded. Templates have also been developed that can be used by those who will perform this type of analysis, as well as an example of such an analysis.