AI-understödda obemannade luftfartygssystem vid eftersök och lokalisering
Publication details: [Norrköping] : [Sjöfartsverket], 2024Description: 170 sSubject(s): Online resources: Abstract: AR UAS är ett experimentellt demonstrationsprojekt som undersöker hur teknik som obemannade luftfartygssystem (UAS) och artificiell intelligens (AI) kan användas för att förbättraaktörsgemensamma eftersök och lokalisering av nödställda personer vid sjö- och flygräddningsinsatser (SAR). Det övergripande målet är att föreslå hur det svenska SAR-systemet kan utformas och effektiviseras med hjälp av obemannade luftfartyg och AI för att snabbare lokalisera och rädda fler liv i enlighet med det transportpolitiska hänsynsmålet. Projektet har i huvudsak haft ett tekniskt fokus på obemannade luftfartyg med AI-stöd men även viktiga förutsättningar har identifierats och sammanfattas i rapporten. Projektet är avgränsat till eftersök och lokalisering av nödställd. Projektets syfte är att belysa förstärkningsmöjligheter inom sök- och räddningsinsatser för sjö- och flygräddningstjänst i svenska förhållanden. Genom att rädda fler liv, samtidigt som riskerna för personalen minimeras, kostnaderna för insatserna sänks och miljöpåverkan reduceras. Detta adresserar projektet genom att undersöka hur obemannade luftfartyg och AI kan användas för att stödja eftersök av nödställda personer vid sjö- och flygräddningsinsatser. Hypotesen har varit att obemannade luftfartyg med AI-baserad analys kan bidra till snabbare lokalisering, en förbättrad lägesbild och ökad säkerhet för alla inblandade. Tekniken bör också kunna fungera som ett komplement till olika räddningsenheter, särskilt när dessa inte är tillgängliga eller hinder uppstår, till exempel på grund av dåligt väder eller vid operationer som innebär alltför hög risk under insatser.AR UAS är ett experimentellt demonstrationsprojekt som undersöker hur teknik som obemannade luftfartygssystem (UAS) och artificiell intelligens (AI) kan användas för att förbättraaktörsgemensamma eftersök och lokalisering av nödställda personer vid sjö- och flygräddningsinsatser (SAR). Det övergripande målet är att föreslå hur det svenska SAR-systemet kan utformas och effektiviseras med hjälp av obemannade luftfartyg och AI för att snabbare lokalisera och rädda fler liv i enlighet med det transportpolitiska hänsynsmålet. Projektet har i huvudsak haft ett tekniskt fokus på obemannade luftfartyg med AI-stöd men även viktiga förutsättningar har identifierats och sammanfattas i rapporten. Projektet är avgränsat till eftersök och lokalisering av nödställd. Projektets syfte är att belysa förstärkningsmöjligheter inom sök- och räddningsinsatser för sjö- och flygräddningstjänst i svenska förhållanden. Genom att rädda fler liv, samtidigt som riskerna för personalen minimeras, kostnaderna för insatserna sänks och miljöpåverkan reduceras. Detta adresserar projektet genom att undersöka hur obemannade luftfartyg och AI kan användas för att stödja eftersök av nödställda personer vid sjö- och flygräddningsinsatser. Hypotesen har varit att obemannade luftfartyg med AI-baserad analys kan bidra till snabbare lokalisering, en förbättrad lägesbild och ökad säkerhet för alla inblandade. Tekniken bör också kunna fungera som ett komplement till olika räddningsenheter, särskilt när dessa inte är tillgängliga eller hinder uppstår, till exempel på grund av dåligt väder eller vid operationer som innebär alltför hög risk under insatser.