This report describes how the management of permits for abnormal transports could be improved through the development of a mobile digital support system. Insights have been gathered from several existing solutions in other countries as well as technology providers active in Sweden. Together with interviews and workshops with local and national government officials and industry representatives they form the basis of an analysis of digitalization and policy requirements for consideration in an ongoing mission to make abnormal transport permits more efficient led by the Swedish Transport Administration.

En liten, men för samhället viktig del av det totala trafikarbetet på statliga, kommunala och enskilda vägar bedrivs av ekipage som kräver särskilt tillstånd för transport från en eller flera väghållare. Undantag, eller dispens, enligt trafikförordningen (1998:1276)krävs för att de är för tunga, för breda eller för långa för att färdas på väg. Arbetet med dispenser är betydande och Trafikverket handlägger ca 32 000 ärenden per år rörande transportdispenser. För kommunala vägar och enskilda vägar har samlad statistik länge saknats, men en enkätstudie genomförd av Trafikverket indikerar att det kan röra sig om ca 15 000 kommunalt handlagda ärenden årligen. Riksdagen har gett regeringen i uppdrag att verka för att dispenshanteringen av dessa transporter underlättas och förenklas. Regeringen har i sin tur gett ett uppdrag till Trafikverket att utreda hur processen kan underlättas och förenklas utan att riskera skador på infrastrukturen eller minska trafiksäkerheten. Under 2020–2021 genomförde RISE ett forskningsprojektför att samla in kunskap om nuläget och utreda möjliga vägar framåt för dispenstransporter. Denna rapport syftar till att ta vid där forskningsprojektet 2020–2021 avslutades och samtidigt bidra med kunskap till Trafikverkets arbete med regeringsuppdraget. Målet med forskningsprojektet är att få ökad insikt om digitala dispenstransporters behov, bygga nätverk, skickliggöra aktörerna, ta fram nya idéer, väcka intresse för frågan och skapa fotfäste för förändring. Projektet har huvudsakligen arbetat med intervjuer och studier av dokumentation av teknik och processer, juridiska texter samt intervjuer samt designorienterade workshops med Trafikverket och övriga projektaktörer. Dessa har behandlat både organisatoriska, juridiska och tekniska aspekter.