The Plus Test is a well reputable voluntary crash test carried out by VTI. It was born in 2009 as a complement to the standard approval for child restraint systems ECE R44. Since the standard approval did not include limits for neck forces. In 2013 a new regulation for approval for child restraint systems was introduced called UNECE R129. The standard included updated test rigs and more biomimetic crash test dummies among other things. As a result of the more sophisticated standard child restraint systems became more advanced but the measurement of neck forces only to be monitored. To accommodate the new development of child restraints VTI saw the need of renewing the Plus Test. The voluntary Plus Test is still permeated by the Swedish model. Which is that young children should travel rearward facing for as long as possible, at least until the age of five. The goal with the renewal is to promote the principle of even load over the whole-body supporting head and torso equally in a frontal collision. A new Plus Test has been introduced 2023, with new dummies, new sled, and new limit values for approvals. Basis for the renewal has been literature, analyses of existing data, computer simulations and crash tests.

Plus testet är ett välkänt frivilligt krocktest utfört av VTI. Det uppfördes 2009 som ett komplement till standardgodkännandet för bilbarnstolsreglemente ECE R44. Anledningen var att standardgodkännandet inte innehöll gränser för nackkrafter. 2013 infördes ett nytt reglemente för godkännande av bilbarnstolar som heter UNECE R129. Standarden innehåller bland annat uppdaterade testriggar och mer biomekaniskt korrekta krockdockor. Som ett resultat av det mer sofistikerade standardsystemen blev bilbarnstolarna mer avancerade, men mätningen av nackkrafter övervakas bara. För att tillgodose den nya utvecklingen av bilbarnstolar såg VTI behovet av att förnya Plus-testet. Det frivilliga Plus testet genomsyras fortfarande av den svenska modellen. Vilket är att små barn ska resa bakåtvänt så länge som möjligt, åtminstone fram till fem års ålder. Målet med förnyelsen är att främja principen om jämn belastning över hela kroppen, alltså jämnt stöd av huvud och bål vid en frontalkollision. Ett nytt Plus test har introducerats 2023, med nya krockdockor, ny släde och nya gränsvärden för godkännanden. Grund för förnyelsen har varit litteratur, analyser av befintliga data, datorsimuleringar och krocktester.