Sveriges transportpolitiska målformulering beskriver att vi ska ha ett ”jämställt transportsystem, där transportsystemet är utformat så att det svarar mot både kvinnors och mäns transportbehov”, men målet är inte att kvinnor och män ska resa på samma vis, utan att ha lika möjligheter. Denna förstudie har fokuserat på hur män kan resa mer likt kvinnor och på så vis minska arbetspendlingens klimatpåverkan med upp mot 20 procent. Studien har fokuserat på ett klassiskt industriområde beläget centralt i Umeå där det återfinns en stor andel mansdominerade yrken, samt en stor andel arbetspendling som sker med bil. Trots det centrala läget är kollektivtrafiken knapphändig och den byggda miljön inbjuder inte till resor med cykel eller till fots. Situationen med ett mansdominerat arbetsområde samt en avsaknad av alternativ till bilpendling har bidragit till väl utvecklad bilnorm som dominerar arbetsresorna till området.