Syftet med denna studie var att utvärdera miljöpåverkan från åtgärder som stenskottsskador på vindrutor kan ge upphov till i form av byte respektive reparation av en ruta. Studien omfattade hela livscykeln från vagga till grav med fokus på klimatpåverkan, men inkluderade även fler miljöpåverkanskategorier. Den funktionella enheten definierades som att åtgärda en vindruta på 15 kg med stenskottsskada genom antingen reparation eller byte av rutan. För reparation inkluderades transport av fordon till och från verkstad samt energi- och materialåtgång under själva reparationen i verkstaden. Byte omfattade i sin tur transport av fordon till och från verkstad, tillverkning av ny ruta, transport av ny ruta till verkstad, energi- och materialåtgång vid själva bytet, samt avfallshantering av den utbytta rutan.