Intresse för och önskemål om innehåll i ett landsbygdsmiljöavtal har undersökts hos invånare på landsbygder, tjänstepersoner i regioner och kommuner samt hos politiker från den kommunala, regionala samt den nationella nivån. Politiker från alla tre nivåer samt tjänstepersoner från regioner och kommuner är generellt positiva till idén om avtal. Samtliga grupper instämmer också i behovet av att se till både tillgänglighet och mobilitet till skillnad från dagens transport- och infrastrukturplanering som skapar tillgänglighet främst genom transportsatsningar. Boende på landsbygder prioriterar ökad tillgänglighet och stöd till lokal service som affär, skola och apotek. Det finns också intressanta exempel från glesbygdsregioner som redan i dag arbetar med lösningar för att minska behovet av långa resor. Det kan handla om allt ifrån automatiska livsmedelsbutiker till att erbjuda digitala läkarbesök via hemtjänsten.

Interest in and preferences for the content of a rural environment agreement have been examined among residents in rural areas, officials in regions and municipalities, as well as politicians from the municipal, regional, and national levels. Politicians from all three levels and officials from regions and municipalities are generally positive about the idea of an agreement. All groups also agree on the need to consider both accessibility and mobility, unlike current transport and infrastructure planning that primarily focuses on accessibility through transportation investments. Residents in rural areas prioritize increased accessibility and support for local services such as shops, schools, and pharmacies. There are also interesting examples from sparsely populated regions that are already working on solutions to reduce the need for long journeys. This can range from automated grocery stores to offering digital medical consultations through home care services.