Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Framtida trafiksäkerhetsrisker med 2G3G-eCall-system

By: Series: Trafikanalys. PM ; 2024:9Publication details: Stockholm : Trafikanalys, 2024Description: 17 sSubject(s): Online resources: Abstract: 112 eCall är ett system för automatlarm i fordon. Larmet kan utlösas av sensorer i fordonet eller manuellt av förare eller passagerare. Aktiveringen upprättar ett nödsamtal med SOS Alarm (Sveriges Public Safety Answering Point, PSAP). Vissa grunduppgifter skickas också som textmeddelande, till exempel fordonets identitet, plats och tidpunkt. Trafikanalys uppskattar att det kommer att finnas 793 650–853 867 personbilar och lätta lastbilar med icke fungerande automatlarm (eCall) 2028 då 2G/3G släcks ner. Trafikanalys bedömer att antal omkomna och allvarligt skadade under perioden 2028–2032 kan reduceras med 1–4 respektive 10–32 med fungerande eCall. Sammanfattningsvis bedömer Trafikanalys att risken för omkomna och allvarligt skadade på grund av icke fungerande eCall 2028 är låg, men inte obefintlig. Bedömningen vilar på antaganden i tidigare nytto- och kostnadsanalyser om icke validerade effektsamband mellan automatlarm, responstider och skador.
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

112 eCall är ett system för automatlarm i fordon. Larmet kan utlösas av sensorer i fordonet eller manuellt av förare eller passagerare. Aktiveringen upprättar ett nödsamtal med SOS Alarm (Sveriges Public Safety Answering Point, PSAP). Vissa grunduppgifter skickas också som textmeddelande, till exempel fordonets identitet, plats och tidpunkt. Trafikanalys uppskattar att det kommer att finnas 793 650–853 867 personbilar och lätta lastbilar med icke fungerande automatlarm (eCall) 2028 då 2G/3G släcks ner. Trafikanalys bedömer att antal omkomna och allvarligt skadade under perioden 2028–2032 kan reduceras med 1–4 respektive 10–32 med fungerande eCall. Sammanfattningsvis bedömer Trafikanalys att risken för omkomna och allvarligt skadade på grund av icke fungerande eCall 2028 är låg, men inte obefintlig. Bedömningen vilar på antaganden i tidigare nytto- och kostnadsanalyser om icke validerade effektsamband mellan automatlarm, responstider och skador.