Hur bidrar vi till ett lyckat införande av miljözon klass 3, med utgångspunkt i Gamla stan? : en förstudie om utmaningar med miljözon klass 3 och behov av transporteffektiva lösningar i Gamla stan, Stockholm
Language: Swedish Summary language: English Publication details: [Stockholm] : Fordonsstrategisk Forskning och Innovation. FFI, 2024Description: 53 sSubject(s): Online resources:- Publikation/Publication
- Publikation/Publication ( Bilagor 1-4 )
- Projekt/Project
Separata bilagor till slutrapporten: 1. Omvärldsanalys, nollutsläpp- och miljözoner i Europa. 2. Sammanställning över tidigare projekt med koppling till logistiklösningar i Gamla stan. 3. Genomförandet av förstudien. 4. Verktygslådan.
Förstudien syftar till att undersöka hur det går att säkerställa god tillgänglighet för godstransporter och fungerande transportförsörjning i Gamla stan, vid ett införande av miljözon klass 3. Enligt det senaste förslaget till Stockholms stads budget för 2024, ingår inte längre Gamla stan i det planerade området för miljözon klass 3 (vilket det gjorde vid förstudiens start). Trots det, finns starka önskemål från projektets parter att arbeta mot effektivare och hållbara godstransporter i området. Förstudien har som mål att förstå vilka behov som finns och kan uppkomma för verksamheter och boende om en miljözonsreglering införs i Gamla stan. Målet är också att identifiera och definiera ett antal potentiella och genomförbara lösningar som bidrar till ett lyckat införande av miljözon klass 3, specifikt för Gamla stan (utifrån dess unika förutsättningar) men också för andra områden för att sprida lärdomar till fler kommuner som undersöker möjligheterna att införa miljözon klass 3 eller en motsvarande reglering. Förstudien har genomförts med utgångspunkt i Design Thinking-metodiken.
This feasibility study aims to examine how to ensure efficient accessibility for freight transports and a functional transport supply in Gamla stan, with the implementation of a zero emission zone. According to the latest budget proposal for 2024, Gamla stan is no longer included in the planned zero emission zone area. However, there is still a strong desire to achieve more efficient and sustainable freight transports in the area. The city still aims for an emission-free city center by 2030 and a reduction of motor vehicles. Challenges lie in ensuring efficient and sustainable freight transport, considering the area's narrow streets and limited vehicle access. The study aims to understand and address these challenges and providing scalable solutions applicable not only to Gamla Stan but also to other areas in Sweden.