Effektiva, säkra och väl fungerande lösningar för att säkra RoRo‐laster är av avgörande betydelse för hela den svenska exportindustrin och bidrar till ökad social, miljömässig och ekonomisk hållbarhet. Incidenter där utrustning brister och laster flyttar på sig är alltför vanliga och de riskerar att leda till större lastförskjutningar med mycket svåra konsekvenser. Inom IMO har det utvecklats gemensamma internationella krav på hur last ska säkras vid sjötrans‐porter och hur rederierna ska dokumentera avsedda arrangemang ombord i fartygsspecifika lastsäkringsmanualer. Dock har det saknats standarder för styrka, testning och märkning av fast och lös utrustning som används för att säkra RoRo‐laster vid sjötransporter. Inom the International Organization for Standardization (ISO) har det därför, på initiativ av främst kinesiska underleverantörer av utrustning, tagits fram två nya standarder inom området maritim surrningsutrustning för vägfordon. Projektet syftar till att genom framtagning av vetenskapligt baserade beslutsunderlag för branschens behov, säkerställa att det pågående arbetet med framtagningen av nya ISO‐standarder inom området tillvaratar och tillgodoser svenska och europeiska intressen, samt att tillse att de får ett innehåll som avspeglar rådande praxis i enlighet med gott sjömanskap, nyligen genomförda studier och den senaste utvecklingen för innovativ utrustning inom området. Data från detta projekt kommer att kunna användas till stöd för beslutsfattare för att bidra och anpassa regelverk inom surrning för att nå hög säkerhet och kvalitet samt god konkurrenskraft.