Prosjektet har hatt som mål økt forståelse om oppmerksomhetsfordeling ved bruk av berøringsskjerm i bil ved hjelp av eyetracking. Studien avdekker hvordan bruk av berøringsskjerm belaster førerens kjøreprosess og påvirker oppmerksomhetsfordelingen. Det var 44 førerne som skulle utføre flere oppgaver i løpet av en kjøretur i normal trafikk. Resultatene viser at skjermbruk under kjøring krever i noen sammenhenger betydelig oppmerksomhet og distraherer førerne under kjøringen så mye at sikkerheten reduseres.