Delad mikromobilitet är ett transportslag som på relativt kort tid har vuxit snabbt och genererat en hel del uppmärksamhet. Trots all uppmärksamhet finns det väldigt lite kunskap kring användarnas drivkrafter och behov, och hur dessa drivkrafter och behov samspelar med kollektivtrafikens erbjudande. Syftet med denna studie är att bidra till att fylla kunskapsluckan kring användarperspektivet, samt komplettera befintlig kunskap. Målet är att ta fram ett kunskapsunderlag för att aktörer som kollektivtrafikhuvudmän, kommuner och regioner ska kunna fatta strategiska beslut om hur de ska ta sig an delad mikromobilitet och kollektivtrafik. Studien består av tre delstudier; en litteraturstudie, en kvalitativ studie och en kvantitativ studie. Studien är begränsad geografiskt till Göteborg och och Malmö kommuner och målgruppen är a) personer som använder delad mikromobilitet (så som delade cyklar och elsparkcyklar), samt b) personer som i dagsläget reser med kollektivtrafik men inte med delad mikromobilitet.

Shared micromobility is a mode of transport that has grown rapidly in a relatively short time and generated a lot of attention. Despite all the attention, there is very little knowledge about the drivers and needs of users, and how these drivers and needs interact with the offerings of public transportation. The purpose of this study is to contribute to filling the knowledge gap about the user perspective, and to complement existing knowledge. The goal is to produce a knowledge base for actors such as public transport authorities, municipalities and regions to make strategic decisions on how to approach shared micromobility and public transport. The study consists of three sub-studies; a literature review, a qualitative study and a quantitative study. The studies are geographically limited to Gothenburg and Malmö municipalities and the target group is a) people who use shared micromobility (such as shared bicycles and electric scooters), and b) people who currently travel by public transport but not with shared micromobility.