Projektet syftar till att försöka finna processer och metoder som effektiviserar byggprocessen i infrastrukturprojekt genom att de anläggningsmodeller som i projekteringsskedet levereras till den byggande entreprenören är direkt anpassade för produktion. Modellerna ska baseras på en ändamålsenlig kodstruktur i CoClass [5,6]. Det finns en stor samhällsnytta att utvinna ur infrastrukturprocesserna om de olika anläggningsmodellerna som levereras från en aktör till en annan anpassas till den mottagande aktörens behov och tillhörande krav på informationen. Arbetet i FoU-projektet ”Etappvisa BIM-modeller” har resulterat i en processkartläggning av framförallt de delprocesser där både projektören och entreprenören är involverade. Från detta arbete har sedan fem ämnesområdesmodeller valts ut för det fortsatta arbetet. En del av arbetet har omfattat en analys av hur uppdelningen av informationen skulle kunna ske med avseende på etapper, delområden, anläggningsdelar etc. I arbetet har även ingått att ta fram ett system för hur kravställandet ska ske från entreprenör till projektör. Kravställandet och modelluppbyggnaden har sedan prövats mot ett antal pågående delprojekt. Arbetet har huvudsakligen drivits i formen av ett antal arbetsgrupper med en bred bemanning av projektörer och entreprenörer. Underlaget för kravställandet bygger på en inventering av idag förekommande KMI-upplägg (Kravspecifikation för Modell- och Informationshantering). Undersökningen har begränsats till att omfatta Norden. Denna genomgång kan utgöra en värdefull grund för det fortsatta arbetet med att ta fram en KMI för infrastrukturprojekt.

The project aims at finding processes and methods that will streamline the construction process in infrastructure projects. This will be done by using design models prepared already in the design phase, adapted for the contractor and the production phase. The models should be based on an appropriate code structure in the CoClass [5,6] system. In the infrastructure process there is a societal benefit to be gained if the various models that are delivered from one part to another are adapted to the receiving part's needs and associated requirements concerning the information content. The work in the R&D project “BIM design models customized for the different construction phases in infrastructure projects” (Swedish title: Etappvisa BIM-modeller anpassade för byggskedet i infrastrukturprojekt) has resulted in a process mapping of, above all, the sub-processes in which both the designer and the contractor are involved. From this work, five areas have been selected for the continued work. Part of the work has included an analysis of how the division of the information concerning an infrastructure project could take place regarding stages, sub-areas, plant parts, etc. The work has also included developing discipline model specifications of how the requirements should be set from contractor to designer. These specifications and the models have been tested in ongoing projects. The work has mainly been conducted in the form of working groups with a broad staff of designers and contractors. The basis for the layout of the specifications are based on an inventory of currently existing BIM specifications. The survey has been limited to the Nordic countries. This review can form a valuable basis for the continued work of developing BIM specifications for infrastructure projects.