Public transport (PT) plays an important role in urban mobility and accessibility, with reliability, particularly punctuality, being a key determinant of passenger satisfaction and long-term ridership. Traditional metrics, such as On-Time Performance (OTP), often focus on vehicle performance and tend to overlook the passenger experience. This report explores alternative, punctuality metrics with more focus on the passenger perspective that more accurately reflect passengers’ actual travel experiences, i.e., passenger-centric punctuality metrics. The research begins with a qualitative review of both traditional and passenger-centric metrics, providing insights into variations of OTP and other measures. These metrics offer a more in-depth understanding of service reliability by considering real-time passenger demand and travel patterns. A quantitative case study on Stockholm’s commuter rail network, using traffic and passenger demand data, highlights differences between vehicle-centric and passenger-centric measures, particularly during peak and off-peak times.

Kollektivtrafiken spelar en viktig roll för urban mobilitet och tillgänglighet, där tillförlitlighet, särskilt punktlighet, är en nyckelfaktor för att säkerställa passagerarnöjdhet och långsiktigt resande. Traditionella mått, såsom "On-Time Performance" (OTP), fokuserar ofta på fordonens prestanda och tenderar att förbise passagerarnas upplevelser. Denna rapport utforskar alternativa, passagerarcentrerade punktlighetsmått som mer exakt speglar passagerarnas faktiska reseupplevelser, det vill säga passagerarcentrerade punktlighetsmått. Forskningen inleds med en kvalitativ genomgång av både traditionella och passagerarcentrerade mått och ger insikter i olika varianter av OTP och andra mått. Dessa mått ger en djupare förståelse för servicepålitlighet genom att ta hänsyn till passagerares realtidsbehov och resmönster. En kvantitativ fallstudie av Stockholms pendeltågsnät, baserad på trafik- och passagerardata, belyser skillnaderna mellan fordoncentrerade och passagerarcentrerade mått, särskilt under hög- och lågtrafik.