Viltolyckor är problematiskt ur flera aspekter, både för vårt djurliv, trafiken och säkerheten på våra vägar. Det finns olika metoder för att minska risken för kollisioner mellan vilt och fordon, och i takt med att ny teknik utvecklas kommer dessa metoder att förfinas. Detektion och varning för vilt kan spela en viktig roll i att reducera kollisioner mellan djur och fordon vilket kan bidra till att ytterligare utveckla ett intelligent transportsystem. En pilotanläggning för viltvarningssystem finns vid Haraldsmåla längs väg E22 i Kalmar län. Där finns en faunapassage i plan med detektions- och varningssystem. Detektionen vid faunapassagen sker genom användning av värmekameror som är kopplade till variabla meddelandeskyltar (MVS) som visar en varning (älgvarningsskylt) för trafikanterna när något detekteras i faunapassagen. Tester med värmekamerasystem genomfördes med tamdjur innan det installerades som viltvarningssystem för pilotanläggningen. Trots en del både kortvariga och långvariga problem med anläggningen anses anläggningen fungera väl och detektera när djur eller människor befinner sig i passagen.