Detta är en kunskapssammanställning om buller i samhället som syftar till att öka kunskap om bullerexponering och dess effekter. Här beskrivs gällande regler, tillämpning och effekter av dessa. Jämförelser beskrivs med hur andra nordiska länder hanterar buller och en reflektion av hur buller hanteras i Sveriges. Sammanställningen har särskilt fokus på trafikbuller då det är den dominerande källan till bullerexponering. Här granskas bullerproblematikens historiska utveckling, nuvarande lagstiftning och riktlinjer, källor till buller, dess effekter, samt framtida utmaningar och möjligheter inom bullerhantering. Lagar och förordningar som reglerar buller i Sverige beskrivs, inklusive miljöbalken, plan- och bygglagen och trafikbullerförordningen samt kort hur tekniska lösningar får användas. Även EU:s direktiv om omgivningsbuller och dess implementering i Sverige belyses. Ett sätt att närma sig bullerfrågorna är att följa bullret från källa till konsekvens för samhället. Trafikbuller alstras av fordon som vi delar upp i väg-, tåg- och flygtrafik, där den förstnämnda dominerar som störningskälla. Trafikmängd, däck, hastighet, fordonsslag och vägbeläggning bestämmer emissionen för vägtrafik, typ av tåg, hastighet och längd för tågtrafik och antal starter för flygtrafik.