Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

VegDim : sammenligning av ERAPave PP med dagens empiriske dimensjoneringssystem i N200 Vegbygging

By: Language: Norwegian Summary language: English Series: Statens vegvesens rapporter ; 1065 Publication details: Oslo : Statens vegvesen, 2025Description: 49 sOther title:
  • VegDim : comparison between ERAPave PP and the empiric design system described in N200
Subject(s): Online resources: Summary: VegDim (2018-2024) har vært et FoUI-program i Statens vegvesen, der målet har vært å utvikle et ME-system for dimensjonering og analyser av vegoverbygninger. Dette vil gi oss mulighet til å beregne prognoser for tilstandsutvikling basert på nedbrytning pga klima- og trafikkbelastning. Denne rapporten omfatter utredninger som er gjennomført for å beskrive hvordan ERAPAve PP kan brukes til å optimalisere en vegoverbygning med fokus på lang levetid, lave livsløpskostnader og minst mulig klimabelastning/energiforbruk. Dette er en delrapport for arbeidspakke 10 Analyser.Summary: VegDim (2018-2024) was a R&D program conducted by the Norwegian Public Roads Administration. The goal was to develop an ME pavement design system. Such system will provide the possibility to predict pavement deterioration caused by traffic and climate loading. This report investigates how ERAPAve PP can be used to optimize road pavements compared to the traditional empiric method based on performance, service life and emissions.
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

VegDim (2018-2024) har vært et FoUI-program i Statens vegvesen, der målet har vært å utvikle et ME-system for dimensjonering og analyser av vegoverbygninger. Dette vil gi oss mulighet til å beregne prognoser for tilstandsutvikling basert på nedbrytning pga klima- og trafikkbelastning. Denne rapporten omfatter utredninger som er gjennomført for å beskrive hvordan ERAPAve PP kan brukes til å optimalisere en vegoverbygning med fokus på lang levetid, lave livsløpskostnader og minst mulig klimabelastning/energiforbruk. Dette er en delrapport for arbeidspakke 10 Analyser.

VegDim (2018-2024) was a R&D program conducted by the Norwegian Public Roads Administration. The goal was to develop an ME pavement design system. Such system will provide the possibility to predict pavement deterioration caused by traffic and climate loading. This report investigates how ERAPAve PP can be used to optimize road pavements compared to the traditional empiric method based on performance, service life and emissions.