HCT som möjliggörare för ökad modalitet : en studie i potentialen att införa HCT-fordon i Sverige
Publication details: Örebro : Region Örebro län, 2021Description: 71 sSubject(s): Online resources: Notes: Projekt: Combine. Summary: Projektet COMBINE har som syfte att öka andelen kombinerade transporter (intermodala transporter) i Östersjöregionen för att göra transporter mer effektiva och miljövänliga. Ett delfokus inom projektet COMBINE är därmed att undersöka potentialen att introducera olika typer av High Capacity Transports (HCT) på svenska vägar. Denna studie, initierad av Region Örebro, undersöker potentialen för att implementera olika typer av HCT-transporter i Sverige, specifikt inom region Stockholm och Örebro. Åtta företag aktiva inom vägtranportsegmentet är involverade i studien, med åtta unika rutter och transportupplägg som undersöks. För varje rutt och fallstudie beräknas potentiella ekonomiska och miljömässiga upphämtningseffekter för vidare analys och slutsats. Utöver detta analyseras också de infrastrukturella förutsättningarna för varje fallstudie. Resultat visar en inneboende potential att realisera fördelar, både miljömässig och ekonomiskt, genom att flytta över gods till olika typer av HCT-upplägg. Dessa upplägg visar sig vara väl lämpade för standardiserade transportupplägg, med hög daglig godsvolym som transporteras över långa distanser längre än 200 km. Möjliga hinder för att byta till HCT-upplägg finns specifikt inom infrastrukturen; tekniska infrastrukturella begränsningar inom t.ex. städer och terminalområden kan medföra svårigheter att effektivt operera HCT-transporter. Administrativa processer för t.ex. dispens-sökning i syfte att kunna köra HCT-transporter kan vara en barriär att effektivt och skyndsamt skifta till och utföra HCT-transporter.Projekt: Combine.
Projektet COMBINE har som syfte att öka andelen kombinerade transporter (intermodala transporter) i Östersjöregionen för att göra transporter mer effektiva och miljövänliga. Ett delfokus inom projektet COMBINE är därmed att undersöka potentialen att introducera olika typer av High Capacity Transports (HCT) på svenska vägar. Denna studie, initierad av Region Örebro, undersöker potentialen för att implementera olika typer av HCT-transporter i Sverige, specifikt inom region Stockholm och Örebro. Åtta företag aktiva inom vägtranportsegmentet är involverade i studien, med åtta unika rutter och transportupplägg som undersöks. För varje rutt och fallstudie beräknas potentiella ekonomiska och miljömässiga upphämtningseffekter för vidare analys och slutsats. Utöver detta analyseras också de infrastrukturella förutsättningarna för varje fallstudie. Resultat visar en inneboende potential att realisera fördelar, både miljömässig och ekonomiskt, genom att flytta över gods till olika typer av HCT-upplägg. Dessa upplägg visar sig vara väl lämpade för standardiserade transportupplägg, med hög daglig godsvolym som transporteras över långa distanser längre än 200 km. Möjliga hinder för att byta till HCT-upplägg finns specifikt inom infrastrukturen; tekniska infrastrukturella begränsningar inom t.ex. städer och terminalområden kan medföra svårigheter att effektivt operera HCT-transporter. Administrativa processer för t.ex. dispens-sökning i syfte att kunna köra HCT-transporter kan vara en barriär att effektivt och skyndsamt skifta till och utföra HCT-transporter.