Säkerhetsrapporten redogör för nivån på och utvecklingen av den svenska järnvägssäkerheten under 2024. Rapporten beskriver utfallet av antalet olyckor och tillbud i järnvägssystemet. Den tar även upp de säkerhetsaktiviteter inom järnvägsområdet som privata och offentliga aktörer har bedrivit. Rapporten bygger på de olycks- och tillbudsrapporteringar som lämnas löpande till oss på Transportstyrelsen per telefon och de skriftliga säkerhetsrapporteringar som årligen lämnas från järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare. I de fall verksamhetsutövares egna uppföljningar, utredningar eller egen forskning kan användas för att ge en bättre bild av säkerhetsnivån, så används även dessa. Säkerheten inom det svenska järnvägssystemet är fortsatt hög men fler omkom inom järnvägen 2024 jämfört med året innan. Framförallt är riskerna för anställda för höga i systemet.

The Swedish railway system continues to maintain a high level of safety but the overall safety deteriorated in 2024. This assessment is based on the Swedish Transport Agency’s preliminary calculations for 2024 since Sweden in 2024 achieved all but one of the safety targets defined by the European Commission for the assessment of railway safety. The safety targets are measured through an Injury index, which is calculated for the following risk category: Society; Trespassers; Level crossing users: Passengers; Employees and contractors; and Others. The number of serious accidents is higher than the previous year, and unfortunately, many of them had severe consequences. The risks for employees and contractors are still high.