Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Hvor farlig er det å være sykkelbud? : en studie av hva som påvirker trafikksikkerhet for plattformarbeidende sykkelbud i matleveringsbransjen

By: Contributor(s): Language: Norwegian Summary language: English Series: TØI rapport ; 2090/2025Publication details: Oslo : Transportøkonomisk institutt. TØI, 2025Description: 86 sISBN:
  • 9788248017769
Other title:
  • How dangerous is it to be a bicycle courier? : traffic safety for platform-based bicycle couriers in the food-delivery industry
Subject(s): Online resources: Summary: Formålet med denne rapporten var å fremskaffe kunnskap om trafikksikkerhet for plattformarbeidende sykkelbud i matleveringsbransjen. Vi undersøkte hvordan rammebetingelser, organisering og arbeidsvilkår påvirket trafikksikkerhet, og kartla forekomst av uhell, risiko og helseplager. Datagrunnlaget omfattet litteraturgjennomgang, 21 kvalitative intervjuer og en spørreundersøkelse med vegkantundersøkelse (n=165). Vi konkluderer med at sykkelbud er en særlig utsatt gruppe i trafikken. Organiseringen av arbeidet, som inkluderer bruk av selvstendige oppdragstakere, provisjonslønn og begrenset styringsrett, svekker muligheten for systematisk sikkerhetsoppfølging og forebygging. Det er behov for bedre og mer systematisk opplæring, tilgang til egnet utstyr og hvilefasiliteter.Summary: The purpose of this report was to generate knowledge about traffic safety for platform-based bicycle couriers in the food delivery industry. We examined how framework conditions, work organization, and employment terms affect traffic safety, and mapped the occurrence of accidents, risk, and health issues. The data sources included a literature review, 21 qualitative interviews, and a survey combined with a roadside survey (n=165). We conclude that bicycle couriers are a particularly vulnerable group in traffic. The organization of the work, which involves the use of independent contractors, commission-based pay and limited managerial control, weakens the potential for systematic safety follow-up and prevention. There is a need for better and more systematic training, access to appropriate equipment and rest facilities.
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

Formålet med denne rapporten var å fremskaffe kunnskap om trafikksikkerhet for plattformarbeidende sykkelbud i matleveringsbransjen. Vi undersøkte hvordan rammebetingelser, organisering og arbeidsvilkår påvirket trafikksikkerhet, og kartla forekomst av uhell, risiko og helseplager. Datagrunnlaget omfattet litteraturgjennomgang, 21 kvalitative intervjuer og en spørreundersøkelse med vegkantundersøkelse (n=165). Vi konkluderer med at sykkelbud er en særlig utsatt gruppe i trafikken. Organiseringen av arbeidet, som inkluderer bruk av selvstendige oppdragstakere, provisjonslønn og begrenset styringsrett, svekker muligheten for systematisk sikkerhetsoppfølging og forebygging. Det er behov for bedre og mer systematisk opplæring, tilgang til egnet utstyr og hvilefasiliteter.

The purpose of this report was to generate knowledge about traffic safety for platform-based bicycle couriers in the food delivery industry. We examined how framework conditions, work organization, and employment terms affect traffic safety, and mapped the occurrence of accidents, risk, and health issues. The data sources included a literature review, 21 qualitative interviews, and a survey combined with a roadside survey (n=165). We conclude that bicycle couriers are a particularly vulnerable group in traffic. The organization of the work, which involves the use of independent contractors, commission-based pay and limited managerial control, weakens the potential for systematic safety follow-up and prevention. There is a need for better and more systematic training, access to appropriate equipment and rest facilities.