Under första halvåret 2025 var hela 78,4 % av alla nyregistrerade skåpbilar i Nederländerna batterielektriska – långt över EU-genomsnittet på 8,5 %. Dessutom stod Nederländerna för en fjärdedel av alla nya eldrivna lastbilar som såldes inom EU. Antalet registreringar ökade med hela 187,6 % jämfört med året innan, att jämföra med EU:s genomsnittliga ökning på 46,1 %. Samtidigt brottas nederländska städer med akuta utmaningar kopplade till stadslogistiken, i linje med bredare europeiska trender. Distribution av gods i städer står för 30–50 % av luftföroreningarna från vägtransporter och cirka 35 % av transporternas totala koldioxidutsläpp. Skåpbilar står för över 80 % av den urbana godstrafiken, och den totala körsträckan inom stadslogistiken väntas öka med nästan 19 % mellan 2021 och 2035. Dessa påfrestningar har ökat pressen på kommunerna att agera. Som svar har Nederländerna tagit fram en nationell genomförandeplan för nollutsläppszoner (ZEZ-F) med ambitiösa och mångfacetterade mål. Planen är resultatet av mer än fem års samarbete mellan staten, kommuner, näringsliv och civilsamhälle.